แบริ่งคืออะไร?

คำว่าแบริ่งมาจากหมีซึ่งหมายถึงการพยุงหรือแบก

เมื่อมีการเคลื่อนไหวสัมพัทธ์ระหว่างสองส่วนและหากส่วนหนึ่งรองรับอีกส่วนหนึ่ง ส่วนรองรับจะเรียกว่าแบริ่ง

ดังนั้น ตลับลูกปืนจึงเป็นองค์ประกอบทางกลของชิ้นส่วนเครื่องจักรที่รองรับองค์ประกอบทางกลอื่นหรือชิ้นส่วนที่มีการเคลื่อนที่สัมพันธ์กัน

การเคลื่อนที่สัมพัทธ์อาจเป็นแบบเส้นตรงหรือแบบหมุนก็ได้

เช่นเดียวกับในกรณีของครอสเฮดและไกด์ของเครื่องยนต์ ไกด์จะทำหน้าที่เป็นแบริ่งและการเคลื่อนที่สัมพัทธ์จะเป็นเส้นตรง ในทำนองเดียวกัน วิธีการของเครื่องกัดและเครื่องระนาบสามารถถือเป็นตลับลูกปืนได้

เช่นเดียวกับในกรณีของสปินเดิลของเครื่องกลึง เครื่องเจาะและคว้าน เพลาของรถยนต์ เพลาข้อเหวี่ยง ฯลฯ การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างสิ่งเหล่านี้กับแบริ่งเป็นแบบหมุน

ความต้องการตลับลูกปืน.

ในเครื่องจักรเกือบทุกประเภท การเคลื่อนไหวหรือกำลังจะต้องถูกส่งผ่านเพลาที่กำลังหมุน ซึ่งจะถูกยึดโดยตลับลูกปืน

แบริ่งเหล่านี้ช่วยให้หมุนเพลาได้อย่างอิสระและราบรื่นโดยมีแรงเสียดทานน้อยที่สุด การสูญเสียกำลังหรือการเคลื่อนไหวสามารถลดลงได้ด้วยการหล่อลื่นพื้นผิวแบริ่งอย่างเหมาะสม

ความจำเป็นหรือความจำเป็นของตลับลูกปืนนั้นมีไว้เพื่อวัตถุประสงค์สองประการดังต่อไปนี้

1. เพื่อรองรับเพลาหมุน

2. เพื่อให้เพลาหมุนได้อย่างอิสระและราบรื่น

3. เพื่อรับแรงผลักดันและแรงรัศมี

ประเภทของแบริ่ง

โดยทั่วไปตลับลูกปืนสามารถแบ่งได้เป็น 2 ประเภทดังนี้

1. แบริ่งสัมผัสแบบเลื่อนและ;

2. แบริ่งสัมผัสแบบกลิ้งหรือแบริ่งต้านแรงเสียดทาน

1. แบริ่งสัมผัสแบบเลื่อน;

ตลับลูกปืนและเพลาหน้าสัมผัสแบบเลื่อนมีการเคลื่อนที่สัมพันธ์กันเนื่องจากการเลื่อนที่สัมพันธ์กัน โดยทั่วไปแล้ว ตลับลูกปืนทั้งหมดที่ไม่ใช้ลูกกลิ้งและลูกปืนสามารถเรียกได้ว่าเป็นตลับลูกปืนแบบสัมผัสแบบเลื่อนได้

ตลับลูกปืนหน้าสัมผัสแบบเลื่อนยังแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆ ดังต่อไปนี้

ฉัน. เส้นขวาหรือตลับลูกปืนนำทาง;

หากทิศทางของการเคลื่อนที่สัมพัทธ์และการเลื่อนของพื้นผิวขนานกัน ตลับลูกปืนจะเรียกว่าเส้นตรงหรือตลับลูกปืนนำทาง เช่น รางบนหัวตัดของเครื่องยนต์ วิธีการกัดเครื่อง และแกนหมุนของเครื่องจักรเจาะและคว้าน

ครั้งที่สอง แบริ่งเรเดียลหรือวารสาร;

ถ้าการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างเพลาและแบริ่งเป็นแบบหมุน และถ้าภาระกระทำในแนวตั้งฉากกับแกนของเพลาหรือตามรัศมีของเพลา ตลับลูกปืนนั้นเรียกว่าเจอร์นัลแบริ่งหรือแบริ่งแนวรัศมี

ส่วนของเพลาที่ล้อมรอบด้วยตลับลูกปืนเรียกว่าเจอร์นัล

สาม. แบริ่งแรงขับ;

หากภาระบนตลับลูกปืนขนานกับแกนของเพลา ตลับลูกปืนนั้นเรียกว่าตลับลูกปืนกันรุน

สี่ ขั้นบันไดหรือลูกปืนเดือย;

ในตลับลูกปืนกันรุน หากปลายของเพลาสิ้นสุดลงโดยการวางตัวบนพื้นผิวตลับลูกปืนในแนวตั้ง จะเรียกว่าตลับลูกปืนแบบฝีเท้าหรือตลับลูกปืนแบบเดือย

v.แบริ่งคอ;

ในตลับลูกปืนกันรุน หากปลายของเพลายื่นออกไปเกินและผ่านพื้นผิวตลับลูกปืน จะเรียกว่าตลับลูกปืนแบบคอ แกนของเพลายังคงเป็นแนวนอน

วิ. แบริ่งบุช;

ตลับลูกปืนแบบบุชแบบธรรมดาแสดงอยู่ใน ##รูปที่ 1.8 ด้านล่าง ประกอบด้วยตัวเหล็กหล่อและพุ่มที่ทำจากทองเหลืองหรือโลหะปืน

ลำตัวมีฐานเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ฐานถูกสร้างให้กลวงเพื่อลดพื้นที่ผิวของการตัดเฉือน ที่ฐานมีรูรูปไข่สองรูสำหรับยึดตลับลูกปืน

มีรูน้ำมันอยู่ที่ส่วนบนของตัวรถซึ่งไหลผ่านพุ่มไม้ ดังนั้นจึงสามารถทำการหล่อลื่นเพลาและบุชผ่านรูน้ำมันได้

เส้นผ่านศูนย์กลางด้านในของบุชเท่ากับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลา บุชได้รับการแก้ไขโดยใช้สกรูด้วงเพื่อป้องกันการหมุนหรือการเลื่อนไปพร้อมกับเพลา

หากบุชชำรุดก็เปลี่ยนใหม่ สามารถใส่เพลาเข้าไปในปลายตลับลูกปืนได้เท่านั้น นี่เป็นข้อเสียประการหนึ่งของตลับลูกปืนนี้

ตลับลูกปืนแบบบุชใช้งานได้กับน้ำหนักเบาและความเร็วต่ำ

ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว แบริ่งฐาน;

แบริ่งฐานเป็นที่รู้จักกันอย่างแพร่หลายในชื่อบล็อกพลัมเมอร์ เรียกอีกอย่างว่าแบริ่งวารสารแบบแยกหรือแบบแบ่ง

ประกอบด้วยบล็อกเหล็กหล่อที่เรียกว่าฐาน ฝาครอบเหล็กหล่อ ทองเหลืองโลหะปืนแบ่งเป็นสองซีก เหล็กเหนียวหัวสี่เหลี่ยมสองอัน และน็อตล็อคหกเหลี่ยมสองชุดดังที่แสดงใน ##รูปที่ 1.9 ด้านล่าง

ตลับลูกปืนเป็นแบบแยกส่วน มันแบ่งออกเป็นสองซีก

ส่วนบนเรียกว่าฝาครอบ ซึ่งยึดเข้ากับตัวเครื่องหลักเรียกว่าฐานโดยใช้โบลท์หัวเหลี่ยมและน็อตหกเหลี่ยม

การแยกหรือการแบ่งแบริ่งช่วยให้วางและถอดเพลาและบุชแยกครึ่งหนึ่งได้ง่าย

พุ่มไม้แยกเรียกว่าทองเหลืองหรือขั้นบันได

บุชแบบแยกส่วนล่างที่สวมได้พอดีจะพอดีกับรูที่ให้ไว้ในตัวรถ

เพื่อป้องกันการหมุนของบุชพร้อมกับเพลา และป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกนโดยใช้หน้าแปลนคอที่ปลาย

วัสดุบุชแบบแยก ได้แก่ ทองเหลือง บรอนซ์ โลหะสีขาว ฯลฯ

เพลาวางอยู่เหนือบุชแยกด้านล่าง บุชแยกส่วนบนวางอยู่เหนือเพลา และสุดท้าย ฝาครอบก็แน่นหนา

เหลือช่องว่างเล็กน้อยระหว่างหมวกและลำตัว ซึ่งจะช่วยเมื่อหมวกถูกลดระดับลงเนื่องจากการช่วยพุ่มไม้ด้วยวัสดุบุใหม่

ตลับลูกปืนนี้สามารถใช้งานได้ด้วยความเร็วสูงและทิศทางการรับน้ำหนักที่แตกต่างกัน

viii ลูกปืนขั้นบันไดหรือลูกปืนเดือย

ในฝีเท้าหรือแบริ่งเดือย แรงดันจะกระทำขนานกับแกนของเพลาและเพลาจะพักอยู่ในแบริ่งที่ปลายด้านหนึ่ง

ประกอบด้วยบล็อกหรือตัวเครื่องทรงกลมเหล็กหล่อแนวตั้งที่มีฐานเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าและบุชโลหะปืน ดังแสดงใน ##รูปที่ 1.10 ด้านล่าง

บล็อกมีปลายเปิดซึ่งสอดเพลาเข้าไป เพลาวางในแนวตั้งบนแผ่นเหล็กที่มีรอยเว้า

แผ่นดิสก์ถูกป้องกันไม่ให้หมุนไปพร้อมกับเพลาโดยใช้หมุดซึ่งสอดไว้ครึ่งหนึ่งในแผ่นดิสก์และตัวเครื่อง

ป้องกันการหมุนของบุชพร้อมกับเพลาโดยใช้การสวมให้แน่นที่คอซึ่งอยู่ใต้คอเสื้อ

ตลับลูกปืนเหล่านี้นำไปใช้งานกับเครื่องจักรสิ่งทอ กระดาษ ฯลฯ ซึ่งใช้กับงานเบาและความเร็วต่ำ

ในตลับลูกปืนแบบฝีเท้า การหล่อลื่นทำได้ยากเนื่องจากน้ำมันถูกเหวี่ยงออกจากศูนย์กลางด้วยแรงเหวี่ยง

2. แบริ่งหน้าสัมผัสแบบโรลลิ่งหรือแบริ่งต้านแรงเสียดทาน

ในตลับลูกปืนแบบสัมผัสแบบกลิ้ง การเคลื่อนที่สัมพัทธ์ระหว่างเพลาและตลับลูกปืนเกิดจากการกลิ้งของลูกบอลและลูกกลิ้งที่ใช้ในตลับลูกปืน

ดังนั้นสิ่งเหล่านี้จึงเรียกว่าเป็นตลับลูกปืนเม็ดกลมหรือตลับลูกปืนเม็ดกลมและลูกกลิ้ง

แรงเสียดทานของแบริ่งน้อยกว่าตลับลูกปืนแบบสัมผัสแบบเลื่อนมาก และมีการสึกหรอของเครื่องจักรน้อยกว่าซึ่งจำเป็นต้องสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้งภายใต้ภาระ

ดังนั้นตลับลูกปืนเหล่านี้จึงเรียกว่าตลับลูกปืนต้านแรงเสียดทาน

แบริ่งต้านการเสียดสีมีอยู่ 2 ประเภท ได้แก่

1. ตลับลูกปืนและ;

2. แบริ่งลูกกลิ้ง.

ฉัน. ตลับลูกปืน;

ลูกบอลทรงกลมใช้ในตลับลูกปืน

ตลับลูกปืนมีสองประเภท

(ฉัน) ตลับลูกปืนเรเดียลและ (สอง) ตลับลูกปืนกันรุน.

ตลับลูกปืนเรเดียล ใช้สำหรับรับน้ำหนักในแนวรัศมีหรือโหลดในแนวตั้งฉากกับแกนของเพลา ในขณะที่ตลับลูกปืนกันรุนใช้สำหรับรับแรงขับ เช่น โหลดที่กระทำขนานกับแกนของเพลา

ตลับลูกปืนกันรุน ใช้สำหรับรับแรงกดบนเพลา

ประกอบด้วยลูกบอลเหล็กชุบแข็งที่วางอยู่ระหว่างสองเผ่าพันธุ์ ตัวเรือนมีร่องเป็นวงแหวนเหล็กชุบแข็ง รางหนึ่งหมุนไปพร้อมกับเพลา และอีกรางหนึ่งได้รับการแก้ไขในตัวเรือนตลับลูกปืน

ลูกบอลจะถูกรักษาให้อยู่ในตำแหน่งโดยใช้กรง กรงเป็นตัวแยกลูกบอลที่ประกอบด้วยทองเหลืองอัดขึ้นรูป

การจัดเรียงตลับลูกปืนกันรุนแบบธรรมดาแสดงใน ##รูปที่ 1.11 ด้านล่าง ตลับลูกปืนกันรุนใช้งานที่ความเร็ว 2000 รอบต่อนาที

สำหรับการรับแรงขับที่ความเร็วสูงขึ้น จะใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมสัมผัสเชิงมุม ภายใต้ความเร็วสูง ลูกบอลจะถูกบังคับให้ออกจากการแข่งขันเนื่องจากแรงเหวี่ยงที่พัฒนาขึ้นในตลับลูกปืนกันรุน

ครั้งที่สอง แบริ่งลูกกลิ้ง;

แบริ่งลูกกลิ้งสามารถจำแนกได้เป็นแบริ่งลูกกลิ้งแนวรัศมีและแบริ่งลูกกลิ้งแรงขับ แบริ่งลูกกลิ้งเรเดียลและแรงขับรับภาระในแนวรัศมีและแรงขับตามลำดับ

แบริ่งทั้งสองนี้สามารถจำแนกเพิ่มเติมตามประเภทของลูกกลิ้งที่ใช้ เช่น แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอก แบริ่งลูกกลิ้งเข็ม และแบริ่งลูกกลิ้งเรียว

เมื่อเปรียบเทียบกับตลับลูกปืนเม็ดกลม ตลับลูกปืนลูกกลิ้งจะมีแรงเสียดทานมากกว่าแต่สามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า สำหรับการใช้งานที่มีน้ำหนักเบา จะใช้ตลับลูกปืนเม็ดกลมซึ่งมีการบำรุงรักษาน้อยกว่าตลับลูกปืนลูกกลิ้งขนาดเดียวกัน

อย่างไรก็ตาม หากโหลดค่อนข้างหนักและแบริ่งมีแนวโน้มที่จะรับแรงกระแทก จะใช้เฉพาะแบริ่งลูกกลิ้งเท่านั้น

ข้อดีและข้อเสียของตลับลูกปืนและลูกกลิ้ง

เมื่อเปรียบเทียบกับตลับลูกปืนแบบสัมผัสแบบเลื่อน ตลับลูกปืนแบบลูกกลิ้งมีข้อดีและข้อเสียดังต่อไปนี้

ข้อดี.

1. แรงเสียดทานในการสตาร์ทและการวิ่งอยู่ในระดับต่ำ

2. การเปลี่ยนเป็นเรื่องง่าย

3. สามารถใช้กับโหลดทั้งแนวรัศมีและแนวแกน

4. การหล่อลื่นทำได้ง่าย

5. ค่าบำรุงรักษาต่ำ

ข้อเสีย

1. ต้นทุนเริ่มต้นสูง

2. สังเกตได้ยากถึงการเกิดตลับลูกปืนชำรุด

3. ต้องใช้เครื่องจักรที่มีความแม่นยำสูงสำหรับตัวเสื้อตลับลูกปืน