Wat is Bearing?

It wurd bearing is ôflaat fan 'e bear, dat betsjut stypje of drage.

As d'r in relative beweging is tusken twa dielen en as ien diel it oare stipet, wurdt it stypjende diel bekend as in lager.

Sa is in lager in meganysk elemint fan in masinediel dat in oar meganysk elemint stipet of diel dat dêrmei yn relative beweging is.

De relative beweging kin lineêr of rotearjend wêze.

Lykas yn it gefal fan motor crosshead en gidsen, de gidsen fungearje as lagers en relative beweging is lineêr. Op deselde manier kinne de manieren fan freesmasines en planêre masines wurde behannele as lagers.

Lykas yn 'e gefallen fan spindles fan in draaibank, boarjen en saai masines, assen fan auto's, krukassen, ensfh., De relative beweging tusken dizze en lager is rotearjend.

Need foar Bearings.

Yn hast alle soarten masines, of beweging of macht moat wurde oerbrocht troch de draaiende assen, dy't op har beurt wurde holden troch de lagers.

These bearings allow the free and smooth rotation of shafts with minimum friction. The loss of power or motion can be minimized with suitable lubrication of bearing surfaces.

De needsaak as needsaak fan 'e lagers is foar de folgjende twa doelen.

1. Om stipe te jaan oan draaiende shafts.

2. Om tastean frije en glêde rotaasje fan shafts.

3. Om triuw- en radiale loads te dragen.

Soarten Bearing.

Yn 't algemien kinne de lagers wurde yndield yn twa soarten as folget:

1. Sliding kontakt lagers en;

2. Rolling kontakt lagers of anty-friction lagers.

1. Sliding Contact Bearings;

Sliding contact bearings and shafts have relative motion due to their sliding with respect to each other. In general, all the bearings which don’t use rollers and balls can be termed as sliding contact bearings.

Sliding Kontakten Bearings wurde fierder ferdield yn de folgjende soarten.

ik. Rjochter Line of Guide Bearing;

As de rjochting fan 'e relative beweging en it gliden fan' e oerflakken parallel binne, wurdt it lager bekend as de rjochte line of gidslager, bgl. gidsen op motorkrúskoppen, manieren fan freesmasines en spindels fan boar- en saaimasines.

ii. Radial of Journal Bearing;

As de relative beweging tusken skacht en lager rotearjend is en as de lading loodrjocht wurket op 'e as fan' e skacht of lâns de straal fan 'e skacht, wurdt it lager bekend as journallager of radiaallager.

It diel fan 'e skacht omsletten troch it lager is bekend as tydskrift.

iii. Thrust Bearing;

As de lading op 'e bearing parallel is oan' e as fan 'e skacht, wurdt it bearing bekend as in thrust bearing.

iv. Foot Step of Pivot Bearing;

Yn triuwlager, as it ein fan 'e skacht einiget troch fertikaal op it lagerflak te rêstjen, is it bekend as fuotstaplager of pivotlager.

v. Collar Bearing;

Yn thrust bearing, as úteinen fan skacht útwreidzje foarby en troch it lager oerflak, it is bekend as kraach bearing. De as fan 'e skacht bliuwt horizontaal.

vi. Bushed Bearing;

In ienfâldich type buslager wurdt werjûn yn ## Fig. 1.8 ûnder. It bestiet út in getten izer lichem en in bush makke fan messing of gewearmetaal.

It lichem hat in rjochthoekige basis. De basis is hol makke om it oerflak fan it ferwurkjen te minimalisearjen. Twa elliptyske gatten binne foarsjoen oan 'e basis foar bolting it lager.

In oalje gat is foarsjoen oan de boppekant fan it lichem dat rint troch de bush. Sa kin lubrication dien wurde foar skacht en bush troch de oalje gat.

De binnendiameter fan 'e bush is lyk oan de skachtdiameter. De bush wurdt fêste ymposysje troch in grub screw sadat syn rotaasje of sliding tegearre mei skacht wurdt foarkommen.

As de bush slijt wurdt, wurdt it ferfongen troch in nije. De as kin allinich yn 'e bearing ynfoege wurde. Dit is ien neidiel fan dizze bearing.

Bushed bearing fynt tapassing yn lichte loads en lege snelheden.

vii. Pedestal Bearing;

Pedestal lager is populêr bekend as Plummer blok. It wurdt ek wol in split of ferdield sjoernaallager neamd.

It bestiet út in getten izeren blok neamd sokkel, in getten izeren cap, gunmetal messing yn twa helten, twa myld stielen square-headed blots en twa sets fan hexagonal slot nuts lykas werjûn yn de ## Fig. 1.9 ûnder.

De bearing is split type; it wurdt makke yn twa helten.

It boppeste diel wurdt neamd cap, dat wurdt fêstmakke oan de wichtichste lichem neamd sokkel troch middel fan fjouwerkante-headed bouten en hexagonal nuten.

Dit splitsen of dielen fan lager fasilitearret maklik pleatsen en fuortheljen fan 'e skacht en ek de helten fan' e split bush.

De spjalte boskjes wurde bekend as koperen of stappen.

In snug wurdt foarsjoen yn in legere split bush dy't past yn it gat foarsjoen yn it lichem.

Sadat de rotaasje fan bush wurdt foarkommen tegearre mei de skacht, en de axial beweging wurdt foarkommen troch middel fan kraach flanges op 'e úteinen.

It split bush materiaal is messing, brûns, wyt metaal, ensfh.

De skacht leit oer de legere spjalte bush. De boppeste split bush wurdt pleatst oer de skacht, en as lêste, de pet wurdt oanskerpe.

In lytse klaring is oerbleaun tusken pet en lichem dy't helpt as de pet wurdt ferlege troch it rêden fan 'e buske mei nije linings.

Dit lager fynt syn tapassing yn hege snelheid en wikseljende rjochtingen fan 'e lading.

viii. Fuotstaplager of Pivotlager.

Yn fuotstappen of pivot bearing wurket de druk parallel oan 'e as fan' e skacht en as leit yn 'e lager op syn iene ein.

It bestiet út in getten izeren fertikale sirkulêre blok of lichem mei in rjochthoekige basis en in gunmetal bush, lykas werjûn yn de ## Fig. 1.10 ûnder.

It blok hat iepen ein dêr't de skacht wurdt ynfoege. De skacht leit fertikaal op in stielen skiif mei in konkave scating.

De skiif wurdt foarkommen fan rotaasje tegearre mei de skacht troch middel fan in pin dy't heal yn skiif en lichem wurdt ynfoege.

De rotaasje fan bush tegearre mei de skacht wurdt foarkommen troch middel fan snug foarsjoen by syn nekke krekt ûnder de kraach.

Dizze lagers fine applikaasjes yn 'e masines fan tekstyl, papier, ensfh., Brûkt foar ljochte ladingen en lege snelheden.

Yn fuotstappen bearing, lubrication is dreech as de oalje wurdt smiten út nei bûten út it sintrum troch centrifugal krêft.

2. Rolling Contact Bearings of Anti-friction Bearings.

Yn rôljende kontaktlagers wurdt de relative beweging tusken de as en it lager feroarsake troch it rôljen fan ballen en rollers dy't brûkt wurde yn 'e lagers.

Dêrom wurde dizze rôljende kontaktlagers as kogel- en rollagers neamd.

De bearing wriuwing is folle minder as yn sliding kontakt lagers, en der is minder abrasion fan masines dy't fereaskje faak begjinne en stopje ûnder lading.

Dêrom wurde dizze lagers neamd as anty-friksjelagers.

Der binne twa soarten anty-friction lagers, en sy binne;

1. Ball bearings en;

2. Rollerlager.

ik. Ball Bearings;

Sferyske ballen wurde brûkt yn kogellagers.

Der binne twa soarten kogellagers;

(ik) Radiale kogellagers en (ii) Thrust kogellagers.

Radiale kogellagers wurde brûkt foar it dragen fan de radiale loads as de loads loodrecht op 'e as fan' e assen, wylst de triuwlagers wurde brûkt foar de thrust loads, dat wol sizze, loads dy't parallel wurkje oan 'e as fan' e skacht.

Thrust kogellagers wurde brûkt om druklasten op 'e assen te dragen.

Se besteane út ferhurde stielen ballen pleatst tusken twa rassen. De races binne grooved ferhurde stielen ringen. Ien race draait tegearre mei de skacht, en in oar wurdt fêstmakke yn 'e bearing húsfesting.

De ballen wurde yn stân hâlden troch middel fan koaien. De koaien binne ôfskieders fan de ballen makke fan yndrukt messing.

De regeling fan ienfâldige druklager wurdt werjûn yn ## Fig. 1.11 hjirûnder. De triuwkogellagers wurde brûkt oant de snelheid fan 2000 rpm.

Foar hegere snelheden fan triuwlasten wurde hoekkontaktkogellagers brûkt. Under hege snelheid wurde de ballen út 'e races twongen troch sintrifugale krêft ûntwikkele yn' e triuwlagers.

ii. Roller Bearings;

De roller lagers kinne wurde klassifisearre as radiale roller lagers en thrust roller lagers. Radiale en thrust roller lagers drage radiale en thrust loads respektivelik.

Beide lagers kinne fierder wurde klassifisearre op basis fan brûkte soarten rollen, lykas silindryske rollagers, naaldrollagers en tapered rollagers.

Yn ferliking mei kogellagers ûntwikkelje de rollagers mear wriuwing, mar hawwe in gruttere loadkapasiteit. Foar applikaasjes foar ljochte lading wurde kogellagers brûkt wêrfan it ûnderhâld minder is dan dat fan rollenlagers fan deselde grutte.

As de lading lykwols relatyf swier is en de lagers wierskynlik skokladen wurde, wurde allinich de rollagers brûkt.

Foar- en neidielen fan de bal en roller lagers;

Yn ferliking mei sliding kontakt lagers, rolling kontakt lagers hawwe de folgjende foardielen en neidielen.

Foardielen.

1. De start- en rinnende wriuwing is leech.

2. Ferfanging is maklik.

3. Kin brûkt wurde foar sawol radiale as axiale loads.

4. Lubrication is ienfâldich.

5. Underhâldskosten binne leech.

Neidielen.

1. Hege initial kosten.

2. It is lestich om it optreden fan lagerfalen op te merken.

3. Hichte presys Machtigingsformulier is nedich foar bearing húsfesting.