بیرنگ څه شی دی؟

د بیرنگ کلمه د بیر څخه اخیستل شوې ده، چې د ملاتړ یا لیږدولو معنی لري.

کله چې د دوو برخو ترمنځ نسبي حرکت وي او که یوه برخه د بلې برخې سره مرسته وکړي، د ملاتړ برخه د بیرنگ په نوم پیژندل کیږي.

په دې توګه، بیرنګ د ماشین برخې یو میخانیکي عنصر دی چې د بل میخانیکي عنصر یا هغه برخې سره مرسته کوي چې په نسبي حرکت کې وي.

نسبي حرکت کیدای شي خطي یا روټري وي.

لکه څنګه چې د انجن کراس هیډ او لارښودونو په قضیه کې ، لارښودونه د بیرنګ په توګه عمل کوي او نسبي حرکت خطي دی. په ورته ډول، د ملنګ ماشینونو او پلانر ماشینونو لارې د بیرنگ په توګه درملنه کیدی شي.

لکه څنګه چې د لیت، برمه کولو او بور کولو ماشینونو، د موټرو محورونو، کرینشافتونو، او داسې نورو په قضیو کې، د دې او بیرنگ ترمنځ نسبي حرکت روټري دی.

بیرنگ ته اړتیا.

تقریبا د ماشینونو په ټولو ډولونو کې، حرکت یا ځواک باید د څرخیدونکي شافټونو له لارې لیږدول کیږي، چې په پایله کې د بیرنگونو لخوا ساتل کیږي.

These bearings allow the free and smooth rotation of shafts with minimum friction. The loss of power or motion can be minimized with suitable lubrication of bearing surfaces.

د بیرنگ اړتیا یا اړتیا د لاندې دوه موخو لپاره ده.

1. د راټیټ شافټونو ملاتړ چمتو کولو لپاره.

2. د شافټونو وړیا او اسانه گردش ته اجازه ورکول.

3. د زور او ریډیل بارونو برداشت کولو لپاره.

د بیرنگ ډولونه.

عموما، بیرنگونه په لاندې ډول په دوه ډوله ویشل کیدی شي:

1. د تماس بیرنگ سلایډ او؛

2. د تماس بیرنگ رولینګ یا د رګ ضد بیرنگ.

1. د تماس بیرنگ سلایډ کول؛

Sliding contact bearings and shafts have relative motion due to their sliding with respect to each other. In general, all the bearings which don’t use rollers and balls can be termed as sliding contact bearings.

د سلیډینګ تماس بیرنگونه نور په لاندې ډولونو ویشل شوي.

i. ښی کرښه یا لارښود بییرنګ؛

که د نسبي حرکت لوري او د سطحو سلایډ موازي وي، بییرنګ د سمې کرښې یا لارښود بییرنګ په نوم پیژندل کیږي د بیلګې په توګه، د انجن کراس سرونو کې لارښودونه، د مل کولو ماشینونو لارې او د برمه کولو او بورینګ ماشینونو سپینډل.

ii. ریډیل یا ژورنال بیرینګ؛

که چیرې د شافټ او بیرنگ ترمینځ نسبي حرکت روټري وي او که بار د شافټ محور یا د شافټ ریډیس سره په عمودي عمل وکړي ، بییرنګ د جرنل بیرینګ یا ریډیل بیرینګ په نوم پیژندل کیږي.

د شافټ هغه برخه چې د بیرنگ لخوا تړل شوې د ژورنال په نوم پیژندل کیږي.

iii. زور بیرنگ;

که چیرې د بییرنګ بار د شافټ محور سره موازي وي، بییرنګ د فشار بییرنګ په نوم پیژندل کیږي.

iv. د پښو ګام یا محور بییرنگ؛

په thrust bearing کې، که چیرې د شافټ پای په عمودی توګه د بیرینګ سطح باندې د آرام کولو له لارې پای ته ورسیږي، دا د فوټسټپ بیرینګ یا پیوټ بیرینګ په نوم پیژندل کیږي.

v. کالر بیرنگ

په زور بیرنګ کې، که چیرې د شافټ پایونه د بییرنګ سطح څخه هاخوا او له لارې پراخ شي، دا د کالر بییرنګ په نوم پیژندل کیږي. د شافټ محور په افقی ډول پاتې کیږي.

vi. د بوش بیرینګ؛

یو ساده ډول د بوټو بییرنګ په ## انځور کې ښودل شوی. 1.8 لاندې. دا د کاسټ اوسپنې بدن او د پیتل یا ټوپک میټل څخه جوړ شوی بوټی لري.

بدن یو مستطیل اساس لري. بیس د ماشین کولو سطحې ساحې کمولو لپاره خړ جوړ شوی. د بییرنګ د بولټ کولو لپاره په بیس کې دوه بیضوي سوري چمتو شوي.

د بدن په پورتنۍ برخه کې د تیلو سوری چمتو شوی چې د بوش له لارې تیریږي. په دې توګه، د تیلو سوري له لارې د شافټ او بوش لپاره غوړ ترسره کیدی شي.

د بوش دننه قطر د شافټ قطر سره مساوي دی. بوش د ګروب سکرو په واسطه ثابت شوی دی ترڅو د شافټ سره د هغې د گردش یا سلیډنګ مخه ونیول شي.

که چیرې بوش له مینځه ویسي، نو دا د نوي سره بدلیږي. شافټ یوازې په پای کې د بییرنګ دننه دننه کیدی شي. دا د دې بیرینګ یوه نیمګړتیا ده.

بوش شوي بییرنګ په سپک بارونو او ټیټ سرعت کې غوښتنلیک ومومي.

vii. پیډسټل بیرینګ؛

پیډسټل بییرنگ په مشهور ډول د پلمر بلاک په نوم پیژندل کیږي. دې ته د تقسیم یا ویشل شوي ژورنال بییرنګ هم ویل کیږي.

دا د کاسټ اوسپنې بلاک څخه جوړه ده چې د پیډسټال په نوم یادیږي، د کاسټ اوسپنې خولۍ، په دوو برخو کې د ټوپک فلز پیتل، دوه نرم سټیل مربع سر شوي بلاټونه او د مسدس قفل مغز لرونکي دوه سیټونه لکه څنګه چې په ## انځور کې ښودل شوي. 1.9 لاندې.

بیرنگ تقسیم ډول دی؛ دا په دوو برخو جوړ شوی دی.

پورتنۍ برخه د کیپ په نوم یادیږي، کوم چې د پیډسټال په نوم اصلي بدن ته د مربع سر لرونکي بولټونو او مسدس مغز په واسطه تړل کیږي.

د بیرنگ دا ویشل یا ویشل د شافټ او همدارنګه د ویشل شوي بوش نیمایي برخې په اسانۍ سره ځای پرځای کول او لرې کول اسانه کوي.

ویشل شوي بوټي د پیتل یا ګامونو په نوم پیژندل کیږي.

یو snug په ټیټ ویشل شوي بوش کې چمتو کیږي کوم چې په بدن کې چمتو شوي سوري کې فټ کیږي.

د دې لپاره چې د بوش د څرخیدو مخه ونیول شي د شافټ سره ، او محوری حرکت په پای کې د کالر فلینګونو په واسطه مخنیوی کیږي.

د ویشلو بوش مواد پیتل، برونز، سپین فلز او نور دي.

شافټ د ټیټ ویشل شوي بوش په سر کې ځای لري. پورتنۍ تقسیم شوی بوش د شافټ په سر کې ایښودل شوی، او په پای کې، کیپ ټینګ شوی.

یو کوچنی پاکوالی د کیپ او بدن ترمینځ پاتې کیږي کوم چې مرسته کوي کله چې کیپ د نوو استرونو سره د بوش د ژغورلو له امله ښکته کیږي.

دا بییرنګ خپل غوښتنلیک په لوړ سرعت او د بار مختلف لارښوونو کې ومومي.

viii. د پښو بییرنگ یا پیوټ بیرینګ.

په پښو یا پیوټ بیرینګ کې، فشار د شافټ محور سره موازي عمل کوي او شافټ د هغې په یوه پای کې په بیرینګ کې پاتې کیږي.

دا د کاسټ اوسپنې عمودی سرکلر بلاک یا بدن څخه جوړ دی چې د مستطیل اساس او د ټوپک میټال بوش سره ، لکه څنګه چې په ## انځور کې ښودل شوي. 1.10 لاندې.

بلاک خلاص پای لري چې له لارې یې شافټ داخل شوی. شافټ په عمودی ډول د فولادو ډیسک باندې تکیه کوي چې د مقعر سکریټ لري.

ډیسک د شافټ سره د یو پن په واسطه چې نیم په ډیسک او بدن کې داخلیږي د گردش څخه مخنیوی کیږي.

د شافټ سره د بوش د څرخیدو مخه نیول کیږي د snug په واسطه چې د کالر لاندې د هغې په غاړه کې چمتو شوي.

دا بیرنگ د ټوکرونو ، کاغذ او نورو ماشینونو کې غوښتنلیکونه موندلي چې د سپک بارونو او ټیټ سرعت لپاره کارول کیږي.

د پښو په بییرنګ کې، غوړ کول ستونزمن دي ځکه چې تیل د مرکز څخه بهر د سینټرفیوګال ځواک په واسطه ایستل کیږي.

2. د تماس بیرنگ رولینګ یا د رګ ضد بیرنگ.

په رولینګ تماس بیرنگ کې ، د شافټ او بیرنگ ترمینځ نسبي حرکت په بیرنګ کې کارول شوي د بالونو او رولرونو رول کولو له امله رامینځته کیږي.

له همدې امله دې ته د رولینګ تماس بیرنگ یا بال او رولر بیرنگ ویل کیږي.

د بییرنګ رګ د سلیډینګ تماس بیرنگونو په پرتله خورا لږ دی ، او د ماشینونو لږ خړپړتیا شتون لري چې ډیری وختونه د بار لاندې پیل کولو او ودریدو ته اړتیا لري.

له همدې امله، دا بیرنگونه د رګونو ضد بیرنگ په نوم یادیږي.

د رګونو ضد بیرنگ دوه ډوله دي، او هغه دي؛

1. بال بیرنگ او؛

2. د رولر بیرنگ.

i. بال بیرنگ؛

کروی بالونه په بال بیرنګ کې کارول کیږي.

د بال بیرنگ دوه ډوله دي؛

(زه) د ریډیل بال بیرنگ او (ii) د زور بال بیرنگ.

د ریډیل بال بیرنگ د شافټ محور سره د ریډیل بارونو یا بارونو د لیږد لپاره کارول کیږي، پداسې حال کې چې د فشار بیرنگ د فشار بارونو لپاره کارول کیږي، د بیلګې په توګه، هغه بارونه چې د شافټ محور سره موازي عمل کوي.

د زور بال بیرنگ په شافټونو کې د فشار بار وړلو لپاره کارول کیږي.

دوی د سختو فولادو بالونو څخه جوړ دي چې د دوو ریسونو ترمنځ ځای پرځای شوي. ریسونه د سختو فولادو حلقو څخه جوړ شوي دي. یو ریس د شافټ سره څرخیږي، او بل د بیرینګ په کور کې ټاکل شوی.

بالونه د پنجرو په واسطه په موقعیت کې ساتل کیږي. پنجرې د توپونو جلا کونکي دي چې د فشار شوي پیتل څخه جوړ شوي دي.

د ساده فشار بییرنګ ترتیب په ## انځور کې ښودل شوی. 1.11 لاندې. د زور بال بیرنگ د 2000 rpm سرعت پورې کارول کیږي.

د فشار د لوړ سرعت لپاره، د زاویې تماس بال بیرنگ کارول کیږي. د لوړ سرعت لاندې، بالونه د سینټرفیوګل ځواک له امله چې په زور بیرنګ کې رامینځته شوي له ریس څخه بهر کیږي.

ii. رولر بیرنگ؛

د رولر بیرنگونه د ریډیل رولر بیرنگ او زور رولر بیرنگ په توګه طبقه بندي کیدی شي. ریډیل او د فشار رولر بیرنګونه په ترتیب سره د ریډیل او فشار بارونه لیږدوي.

دا دواړه بیرنگونه د کارول شوي رولر ډولونو پراساس نور طبقه بندي کیدی شي ، لکه سلنډر رولر بیرنگونه ، د ستنې رولر بیرنگونه ، او ټیټ شوي رولر بیرنگ.

کله چې د بال بیرنگ سره پرتله شي، د رولر بیرنگ ډیر رګونه رامینځته کوي مګر د لوی بار ظرفیت لري. د سپک بار غوښتنلیکونو لپاره، بال بیرنگونه کارول کیږي چې ساتنه یې د ورته اندازې رولر بیرنگ څخه کم وي.

که څه هم، که بار نسبتا دروند وي او بیرنگ د شاک بار کولو مسؤلیت لري، یوازې د رولر بیرنگ کارول کیږي.

د بال او رولر بیرنگ ګټې او زیانونه؛

کله چې د سلایډینګ تماس بیرنگ سره پرتله شي ، د تماس بیرنگ رولینګ لاندې ګټې او زیانونه لري.

ګټې.

1. د پیل او چلولو رګ کم دی.

2. بدیل اسانه دی.

3. د دواړو ریډیل او محوری بارونو لپاره کارول کیدی شي.

4. غوړ کول ساده دي.

5. د ساتنې لګښت کم دی.

نیمګړتیاوې.

1. لوړ ابتدايي لګښت.

2. د بیرنگ ناکامۍ پیښې په پام کې نیولو سره ستونزمن.

3. د بیرینګ هستوګنې لپاره لوړ دقیق ماشین ته اړتیا ده.