Beth yw Bearing?

Mae'r gair dwyn yn tarddu o'r arth, sy'n golygu cynnal neu gario.

Pan fo cynnig cymharol rhwng dwy ran ac os yw un rhan yn cefnogi'r llall, gelwir y rhan gefnogol yn dwyn.

Felly, mae dwyn yn elfen fecanyddol o ran peiriant sy'n cynnal elfen fecanyddol arall neu ran sydd mewn symudiad cymharol ag ef.

Gall y mudiant cymharol fod naill ai'n llinol neu'n gylchdro.

Fel yn achos croesben injan a chanllawiau, mae'r canllawiau'n gweithredu fel berynnau ac mae'r symudiad cymharol yn llinol. Yn yr un modd, gellir trin y ffyrdd o beiriannau melino a pheiriannau planar fel Bearings.

Fel yn achos gwerthydau turn, peiriannau drilio a diflas, echelau automobiles, crankshafts, ac ati, mae'r cynnig cymharol rhwng y rhain a dwyn yn gylchdro.

Angen am Bearings.

Ym mron pob math o beiriannau, mae'n rhaid trosglwyddo symudiad neu bŵer trwy'r siafftiau cylchdroi, sydd yn eu tro yn cael eu dal gan y Bearings.

These bearings allow the free and smooth rotation of shafts with minimum friction. The loss of power or motion can be minimized with suitable lubrication of bearing surfaces.

Mae angen neu angen y Bearings at y ddau ddiben canlynol.

1. Er mwyn darparu cefnogaeth i siafftiau cylchdroi.

2. Er mwyn caniatáu cylchdroi siafftiau'n rhydd ac yn llyfn.

3. I ddwyn pwysau a llwythi rheiddiol.

Mathau o Ganu.

Yn gyffredinol, gellir dosbarthu'r Bearings yn ddau fath fel a ganlyn:

1. Bearings cyswllt llithro andamp;

2. Bearings cyswllt rholio neu Bearings gwrth-ffrithiant.

1. Bearings Cyswllt Llithro;

Sliding contact bearings and shafts have relative motion due to their sliding with respect to each other. In general, all the bearings which don’t use rollers and balls can be termed as sliding contact bearings.

Rhennir Bearings Cysylltiadau Llithro ymhellach i'r mathau canlynol.

ff. Llinell Cywir neu Ganllawiau;

Os yw cyfeiriad y cynnig cymharol a llithro'r arwynebau yn gyfochrog, gelwir y dwyn yn y llinell gywir neu'r dwyn canllaw ee, canllawiau ar bennau croes injan, ffyrdd o beiriannau melino a gwerthydau peiriannau drilio a diflas.

ii. Beryn rheiddiol neu Journal;

Os yw'r symudiad cymharol rhwng siafft a dwyn yn gylchdro ac os yw'r llwyth yn gweithredu'n berpendicwlar i echel y siafft neu ar hyd radiws y siafft, gelwir y dwyn yn dwyn cyfnodolyn neu'n dwyn radial.

Gelwir y rhan o'r siafft sydd wedi'i hamgáu gan y dwyn yn gyfnodolyn.

iii. Byrdwn Gan;

Os yw'r llwyth ar y dwyn yn gyfochrog ag echelin y siafft, gelwir y dwyn yn dwyn byrdwn.

iv. Traed Step neu Colyn o gofio;

Mewn dwyn byrdwn, os yw diwedd y siafft yn dod i ben trwy orffwys ar yr wyneb dwyn yn fertigol, fe'i gelwir yn dwyn cam troed neu dwyn colyn.

v. Cludo Coler;

Mewn dwyn byrdwn, os yw pennau siafft yn ymestyn y tu hwnt a thrwy'r wyneb dwyn, fe'i gelwir yn dwyn coler. Mae echelin y siafft yn parhau i fod yn llorweddol.

vi. Bearing Bushed;

Dangosir math syml o ddwyn llwyn yn ## Ffig. 1.8 isod. Mae'n cynnwys corff haearn bwrw a llwyn wedi'i wneud o bres neu fetal gwn.

Mae gan y corff sylfaen hirsgwar. Mae'r sylfaen yn cael ei wneud yn wag i leihau'r arwynebedd peiriannu. Darperir dau dwll eliptig yn y gwaelod ar gyfer bolltio'r dwyn.

Darperir twll olew ar ben y corff sy'n rhedeg trwy'r llwyn. Felly, gellir iro ei wneud ar gyfer siafft a llwyn drwy'r twll olew.

Mae diamedr tu mewn y llwyn yn hafal i ddiamedr y siafft. Mae'r llwyn yn cael ei osod yn sefydlog gan sgriw grub fel bod ei gylchdroi neu lithro ynghyd â siafft yn cael ei atal.

Os bydd y llwyn yn treulio, caiff un newydd ei ddisodli. Dim ond yn y pen dwyn y gellir gosod y siafft. Dyma un anfantais o'r dwyn hwn.

Mae dwyn llwyn yn canfod cymhwysiad mewn llwythi ysgafn a chyflymder isel.

vii. Gan Pedestal;

Gelwir dwyn pedestal yn boblogaidd fel bloc Plummer. Fe'i gelwir hefyd yn dwyn cyfnodolyn hollt neu wedi'i rannu.

Mae'n cynnwys bloc haearn bwrw o'r enw pedestal, cap haearn bwrw, pres metel gwn mewn dau hanner, dwy flotyn pen sgwâr dur ysgafn a dwy set o gnau clo hecsagonol fel y dangosir yn y ##Fig. 1.9 isod.

Mae'r dwyn yn fath hollt; fe'i gwneir yn ddau hanner.

Gelwir y rhan uchaf yn gap, sy'n cael ei glymu i'r prif gorff o'r enw pedestal trwy gyfrwng bolltau pen sgwâr a chnau hecsagonol.

Mae'r hollti neu rannu'r dwyn hwn yn hwyluso gosod a thynnu'r siafft yn hawdd yn ogystal â haneri'r llwyn hollt.

Gelwir y llwyni hollt yn bres neu'n risiau.

Darperir snug mewn llwyn hollt is sy'n ffitio i'r twll a ddarperir yn y corff.

Fel bod cylchdroi'r llwyn yn cael ei atal ynghyd â'r siafft, ac mae'r symudiad echelinol yn cael ei atal trwy gyfrwng flanges coler ar y pennau.

Y deunydd llwyn hollt yw pres, efydd, metel gwyn, ac ati.

Mae'r siafft yn gorwedd dros y llwyn hollt isaf. Rhoddir y llwyn hollt uchaf dros y siafft, ac yn olaf, caiff y cap ei dynhau.

Mae cliriad bach yn cael ei adael rhwng cap a chorff sy'n helpu pan fydd y cap yn cael ei ostwng oherwydd achub y llwyn gyda leininau newydd.

Mae'r dwyn hwn yn canfod ei gymhwysiad mewn cyflymder uchel a chyfeiriadau amrywiol y llwyth.

viii. Dwyn cam troed neu dwyn colyn.

Yn footstep neu dwyn colyn, mae'r pwysau yn gweithredu'n gyfochrog ag echel y siafft ac mae siafft yn gorwedd yn y dwyn ar ei un pen.

Mae'n cynnwys bloc crwn fertigol haearn bwrw neu gorff gyda sylfaen hirsgwar a llwyn gwnfetel, fel y dangosir yn y ## Ffig. 1.10 isod.

Mae gan y bloc ben agored y gosodir y siafft drwyddo. Mae'r siafft yn gorwedd yn fertigol ar ddisg ddur gyda sgating ceugrwm.

Mae'r disg yn cael ei atal rhag cylchdroi ynghyd â'r siafft trwy gyfrwng pin sy'n cael ei hanner mewnosod yn y disg a'r corff.

Mae cylchdroi'r llwyn ynghyd â'r siafft yn cael ei atal trwy gyfrwng snug a ddarperir ar ei wddf ychydig o dan y coler.

Mae'r berynnau hyn yn dod o hyd i gymwysiadau yn y peiriannau tecstilau, papur, ac ati, a ddefnyddir ar gyfer llwythi ysgafn a chyflymder isel.

Wrth ddwyn cam troed, mae iro'n anodd gan fod yr olew yn cael ei daflu allan o'r canol gan rym allgyrchol.

2. Bearings Cyswllt Rholio neu Bearings Gwrth-ffrithiant.

Mewn Bearings cyswllt treigl, mae'r symudiad cymharol rhwng y siafft a'r dwyn yn cael ei achosi oherwydd treigl peli a rholeri a ddefnyddir yn y Bearings.

Felly gelwir y rhain yn Bearings cyswllt treigl neu Bearings pêl a rholer.

Mae'r ffrithiant dwyn yn llawer llai nag mewn Bearings cyswllt llithro, ac mae llai o abrasiad o beiriannau sydd angen cychwyn a stopio dan lwyth yn aml.

Felly, gelwir y Bearings hyn yn Bearings gwrth-ffrithiant.

Mae dau fath o Bearings gwrth-ffrithiant, a dyma nhw;

1. Bearings pêl andamp;

2. Rholer dwyn.

ff. Bearings Pêl;

Defnyddir peli sfferig mewn Bearings peli.

Mae dau fath o Bearings pêl;

(i) Berynnau pêl rheiddiol a (ii) Bearings pêl byrdwn.

Bearings pêl rheiddiol yn cael eu defnyddio ar gyfer cario'r llwythi rheiddiol neu'r llwythi sy'n berpendicwlar i echel y siafftiau, tra bod y Bearings gwthio yn cael eu defnyddio ar gyfer y llwythi byrdwn, hy, llwythi sy'n gweithredu'n gyfochrog ag echelin y siafft.

Bearings pêl byrdwn yn cael eu defnyddio i gludo llwythi gwthio ar y siafftiau.

Maent yn cynnwys peli dur caled wedi'u gosod rhwng dwy ras. Mae'r rasys yn gylchoedd dur wedi'u caledu â rhigol. Mae un ras yn cylchdroi ynghyd â'r siafft, ac mae un arall yn sefydlog yn y tai dwyn.

Mae'r peli yn cael eu cynnal yn eu lle trwy gewyll. Mae'r cewyll yn wahanwyr y peli sy'n cynnwys pres wedi'i wasgu.

Dangosir trefniant y dwyn byrdwn syml yn ## Ffig. 1.11 isod. Defnyddir y Bearings peli byrdwn hyd at gyflymder o 2000 rpm.

Ar gyfer cyflymder uwch o lwythi byrdwn, defnyddir Bearings peli cyswllt onglog. O dan cyflymder uchel, mae'r peli yn cael eu gorfodi allan o'r rasys oherwydd grym allgyrchol a ddatblygwyd yn y Bearings byrdwn.

ii. Bearings Rholer;

Gellir dosbarthu'r Bearings rholer fel Bearings rholer rheiddiol a Bearings rholer byrdwn. Mae Bearings rholer rheiddiol a byrdwn yn cario llwythi rheiddiol a byrdwn yn y drefn honno.

Gellir dosbarthu'r ddau berynnau hyn ymhellach ar sail y mathau o rholeri a ddefnyddir, megis Bearings rholer silindrog, Bearings rholer nodwydd, a Bearings rholer taprog.

O'i gymharu â Bearings pêl, mae'r Bearings rholer yn datblygu mwy o ffrithiant ond mae ganddynt fwy o gapasiti llwyth. Ar gyfer cymwysiadau llwyth ysgafn, defnyddir Bearings peli y mae eu cynnal a'u cadw yn llai na Bearings rholer o'r un maint.

Fodd bynnag, os yw'r llwyth yn gymharol drwm a bod y Bearings yn debygol o gael eu llwytho sioc, dim ond y Bearings rholer sy'n cael eu defnyddio.

Manteision ac anfanteision y bêl a rholer bearings;

O'u cymharu â Bearings cyswllt llithro, mae gan Bearings cyswllt treigl y manteision a'r anfanteision canlynol.

Manteision.

1. Mae'r ffrithiant cychwyn a rhedeg yn isel.

2. Mae ailosod yn hawdd.

3. Gellir ei ddefnyddio ar gyfer llwythi rheiddiol ac echelinol.

4. Mae iro yn syml.

5. Mae cost cynnal a chadw yn isel.

Anfanteision.

1. Cost gychwynnol uchel.

2. Anodd sylwi ar ddigwyddiad o fethiant dwyn.

3. Mae angen peiriannu manwl uchel ar gyfer tai dwyn.