Hilgirtin çi ye?

Peyva hilgirtin ji hirçê hatîye ku tê maneya piştgirîkirin an hilgirtin.

Dema ku di navbera du beşan de tevgerek têkildar hebe û heke yek parçeyek din piştgirî bike, beşa piştgirî wekî hilgirtin tê zanîn.

Ji ber vê yekê, hilgirtin hêmanek mekanîkî ya parçeyek makîneyê ye ku hêmanek mekanîkî ya din an parçeyek din a ku bi wê re di nav tevgera têkildar de ye piştgirî dike.

Tevgera têkildar dibe ku xêz an zivir be.

Mîna ku di mijara xaçerêya motorê û rêberan de, rênîşander wekî hilgiran tevdigerin û tevgera têkildar xêz e. Bi heman rengî, awayên makîneyên şînkirinê û makîneyên plankirî dikarin wekî hêlînê bêne hesibandin.

Mîna ku di rewşên tîrêjên tîrêjê de, makîneyên sondaj û borandinê, eksê otomobîlan, şaft û hwd. de, tevgera têkildar a di navbera van û hilgiran de zivirî ye.

Pêdiviya ji bo Bearings.

Hema hema di hemî celeb makîneyan de, tevger an hêz pêdivî ye ku di nav şemalên zivirî de, yên ku di encamê de ji hêla hilgiran ve têne girtin, werin veguheztin.

Van hilgiran rê didin zivirandina belaş û bêkêmasî ya şaftan bi kêşa hindiktirîn. Wendakirina hêz an tevgerê dikare bi rûnkirina guncan a rûberên hilgirtinê kêm bibe.

Pêwîstî an jî hewcedariya hilkêşan ji bo du armancên jêrîn e.

1. Ji bo piştgirîkirina şaneyên zivirî.

2. Ji bo ku rê bide zivirandina belaş û bêkêmasî ya şaftan.

3. Ji bo hilgirtina bargiraniyên tîrêj û radial.

Cureyên Hilgirtinê.

Bi gelemperî, bearing dikarin li du celebên jêrîn werin dabeş kirin:

1. hêlînên pêwendiya sliding û;

2. Rolling bearings contact an bearings antî-friction.

1. Sliding Contact Bearings;

Hêjmar û şeftên pêwendiya şemitandinê ji ber ku li hember hev diherikin xwedan tevgera têkildar in. Bi gelemperî, hemî hilgirên ku çîçek û golikan bikar neynin, dikarin wekî hêlînên pêwendiya şemitandinê bêne binav kirin.

Hilberên Têkilî yên Sliding li cûreyên jêrîn têne dabeş kirin.

ez. Xeta Rast an Hilgirtina Rêber;

Ger arastekirina tevgera nisbî û şemitîna rûberan paralel bin, hilgirtin wekî xeta rast an hilgirê rêber tê zanîn, mînakî, rêwerzên li ser serê xaçê motorê, awayên makîneyên rijandinê û spindên makîneyên kolandinê û borandinê.

ii. Radial an jî kovara Hilgirtina;

Ger tevgera têkildar a di navbera şaft û hilgirtinê de zivirî be û heke bar li ser eksê şaftê an li ser tîrêjê şaftê perpendîkal tevbigere, hilgirtin wekî hilgirtina kovarî an hilgirtina radial tê zanîn.

Parçeya şaftê ya ku ji hêla hilgirtinê ve hatî dorpêç kirin wekî kovar tê zanîn.

iii. Thrust Bearing;

Ger barkirina li ser hilgirtinê bi eksê şaftê re paralel be, hilgirtin wekî hilgirtina pêlê tê zanîn.

iv. Pêngava lingê an Hilgirtina Pivot;

Di hilgirtina lêdanê de, heke dawiya şaftê bi sekinîna li ser rûbera hilgirtinê beralî bi dawî bibe, ew wekî hilgirtina lingê an hilgirtina pivot tê zanîn.

v. Hilgirtina stûyê;

Di hilgirtina lêdanê de, heke dawiya mîlê ji rûbera hilgirtinê û bi navgîniya rûberê hilgirtinê dirêj bibin, ew wekî hilgirtina stûyê tê zanîn. Eksê şaftê horizontal dimîne.

vi. Bushed Bearing;

Cûreyek hêsan a hilgirên çolê di ##Hêjîrê de tê xuyang kirin. 1.8 li jêr. Ew ji bedenek hesinî û çîçek ji tûnc an gunmetal pêk tê.

Beden xwedî bingehek çargoşe ye. Bingeh vala tê çêkirin da ku qada rûbera makîneyê kêm bike. Du kunên elîptîkî li bingehê ji bo pêçandina hilgirtinê têne peyda kirin.

Kunek rûnê li serê laşê ku di nav çolê re derbas dibe tê peyda kirin. Bi vî rengî, rûnkirin dikare ji bo şaft û çolê di nav qulika rûnê de were kirin.

Dirêjahiya hundurê çolê bi pîvana şaftê re wekhev e. Kulîlk ji hêla pêçek grûbê ve tête danîn da ku zivirandin an şûştina wê digel mîlî were asteng kirin.

Ger kulîlk xira bibe, ew bi yekî nû tê guhertin. Mîlî tenê di dawiya dawîn de dikare têxe nav hilgirê. Ev yek kêmasiya vê hilgirtinê ye.

Hilgirtina Bushed di barên sivik û leza kêm de sepanê dibîne.

vii. Pedestal Bearing;

Hilgirtina pedestal bi gelemperî wekî bloka Plummer tê zanîn. Di heman demê de jê re hilgirtina kovara dabeşkirî an dabeşkirî jî tê gotin.

Ew ji bloka hesinî ya ku jê re pedestal tê gotin, kulmek hesinî, tûncên çekan ên di du nîvan de, du qulên sivik ên çargoşeyî yên pola û du komên gwîzên kilîtkirî yên heksagonal ên ku di ##Hêjîrê de têne xuyang kirin pêk tê. 1.9 li jêr.

Hilgirtina cureyê perçebûyî ye; ji du nîvan tê çêkirin.

Beşa jorîn jê re kulm tê gotin, ku bi pêlên serê çargoşe û gwîzên hexagonal li laşê sereke yê ku jê re pedestal tê gotin tê girêdan.

Ev veqetandin an dabeşkirina hêlînê danîn û rakirina şaftê û her weha nîvên çolê perçebûyî hêsan dike.

Kulîlkên perçebûyî wekî tûncîn an gav têne zanîn.

Di qulika perçebûyî ya jêrîn de ku di qulika ku di laş de hatî peyda kirin de çêdibe tê peyda kirin.

Ji ber vê yekê ku zivirîna çolê digel şaftê tê asteng kirin, û tevgera aksial bi rêgezên kelûpelên li ser pêçan têne asteng kirin.

Materyalên çolê yên perçekirî tûnc, bronz, metal spî, hwd.

Şaft li ser çîçeka perçebûyî ya jêrîn radiweste. Kulîlka perçebûyî ya jorîn li ser şaftê tê danîn, û di dawiyê de, kapak tê hişk kirin.

Paqijiyek piçûk di navbera kap û laş de dimîne, ku ji ber rizgarkirina çolê bi xêzên nû re dibe alîkar dema ku kap tê xwarê.

Ev hilgirtin di leza bilind û rêgezên cûda yên barkirinê de sepana xwe dibîne.

viii. Hilgirtina peyayan an hilgirtina Pivot.

Di hilgirtina lingê an pivot de, zext paralel bi eksê şaftê re tevdigere û mîlî di hêlînê de li yek dawiya wê dimîne.

Wekî ku di ##Hêjîrê de tê xuyang kirin, ew ji bloka dorhêl an laşek hesinî ya vertîkal a bi bingehek çargoşeyî û çîçeka çekan pêk tê. 1.10 li jêr.

Blok xwedan dawiya vekirî ye ku tê de şaft tê vedan. Mîlî bi awayekî vertîkal li ser dîskê pola ku xwedan xêzek qelişî ye radiweste.

Dîsk ji zivirîna li gel şaftê bi pêleka ku nîvê dîskê û laşê ye tê asteng kirin.

Zivirandina çolê digel şaftê bi riya çîçeka ku li stûyê wê tenê li binê stûyê hatî peyda kirin tê asteng kirin.

Van hilgiran di makîneyên tekstîl, kaxez, hwd de, ku ji bo barên sivik û leza kêm têne bikar anîn de sepanan dibînin.

Di hilgirtina peyarê de, rûnkirin dijwar e ji ber ku rûn ji navendê ji hêla hêza navendî ve tê avêtin derve.

2. Rolling Têkilî Bearings an Bearings Anti-friction.

Di hêlînên pêwendiyê yên gerlandî de, tevgera têkildar a di navbera şaft û hilgiran de ji ber gêrkirina gog û çîpên ku di hilgiran de têne bikar anîn pêk tê.

Ji ber vê yekê ji van re wekî hêlînên pêwendiya gerok an jî hêlînên top û gerok têne binav kirin.

Pevçûnek hilgirtinê ji hêlînên pêwendiya hilkêşanê pir hindiktir e, û kêm hejandina makîneyên ku pir caran hewce dike ku di bin barkirinê de dest pê bike û rawestîne heye.

Ji ber vê yekê, ji van hilgiran re wekî hilgirên dij-firokê têne binav kirin.

Du cure bearings dij-xitimandinê hene, û ew in;

1. bearings û;

2. Roller bearing.

ez. Balkêşan;

Gûlên sferîk di hêlên topê de têne bikar anîn.

Du cureyên pêlên topê hene;

(ez) bearings ball Radial û (ii) bearings ball Thrust.

bearings ball Radial ji bo hilgirtina barên radîkal an jî barên perpendîkular ên li ser eksê şaftan têne bikar anîn, lê hilgirên lêdanê ji bo barkêşên lêdanê têne bikar anîn, ango barên ku bi eksena şaftê re paralel tevdigerin.

bearings ball Thrust ji bo barkirina barkêşan li ser şaftan têne bikar anîn.

Ew ji topên pola yên hişkkirî pêk tên ku di navbera du nijadan de hatine danîn. Nîjad zengilên pola yên hişkkirî yên gêrîkirî ne. Nîjakek bi şaftê re dizivire, û yê din jî di nav xanîyê hilgirtinê de tê sabît kirin.

Kulîlk bi riya qefesan di pozîsyonê de têne parastin. Qefes cudakerên topên ku ji tûncê pêçandî pêk tên in.

Birêkûpêkkirina hilgirtina lêdanê ya hêsan di ##Hêjîrê de tê xuyang kirin. 1.11 li jêr. Hêlên topê yên tîrêjê heya leza 2000 rpm têne bikar anîn.

Ji bo leza zêde ya barkêşên lêdanê, pêlên pêwendiya goşeyî têne bikar anîn. Di bin leza zêde de, ji ber hêza centrifûgal a ku di hilgirên lêdanê de pêşketiye, top bi zorê ji pêşbaziyê têne derxistin.

ii. Roller Bearings;

Hêlên pêlavan dikarin wekî hêlînên gerokê yên radîal û çîçekên pêlavê yên avêtinê werin dabeş kirin. Radial û tîrêjên tîrêjê bi rêzê barên radîal û lêdanê hildigirin.

Van her du hêlîn dikarin li ser bingeha cûreyên çîpên ku têne bikar anîn, wekî çîçekên çîlîndî, çîçekên gêrîk ên derzî, û çîçekên çîçek ên birûsk, bêtir werin dabeş kirin.

Dema ku bi bejna topê re were berhev kirin, çîçekên çîp bêtir xirecir çêdibin lê xwedan kapasîteya barkirinê ya mezintir e. Ji bo sepanên barkirina sivik, hêlînên topê têne bikar anîn ku lênihêrîna wan ji ya çîçekên bi heman mezinahî kêmtir e.

Lêbelê, heke bar nisbeten giran be û hilgiran dibe ku bi şok werin barkirin, tenê çîçekên gerok têne bikar anîn.

Awantaj û dezawantajên pêlên top û roller;

Dema ku bi hilgirên pêwendiyê yên biherikînî re were berhev kirin, behremanên pêwendiya rijandin xwedî avantaj û dezawantajên jêrîn in.

Avantajên.

1. Pevçûna destpêk û xebitandinê kêm e.

2. Replacement hêsan e.

3. Dikare hem ji bo barkirina radial û hem jî ji bo barkêşan were bikar anîn.

4. Lubrication hêsan e.

5. Mesrefa lênêrînê kêm e.

Dezavantajên.

1. Mesrefa destpêkê ya bilind.

2. Zehmet e ku meriv bûyera têkçûna hilgiran bibîne.

3. Ji bo hilgirtina xanî pêdivî ye ku makîneya rastkirina bilind.