Ինչ է կրելը:

Կրող բառը ծագել է արջից, որը նշանակում է աջակցել կամ կրել։

Երբ երկու մասերի միջև հարաբերական շարժում կա, և եթե մի մասը աջակցում է մյուսին, ապա աջակցող մասը հայտնի է որպես առանցքակալ:

Այսպիսով, առանցքակալը մեքենայական մասի մեխանիկական տարր է, որն աջակցում է մեկ այլ մեխանիկական տարրի կամ դրա հետ հարաբերական շարժման մեջ գտնվող մասի:

Հարաբերական շարժումը կարող է լինել գծային կամ պտտվող:

Ինչպես շարժիչի խաչմերուկի և ուղեցույցների դեպքում, ուղեցույցները գործում են որպես առանցքակալներ և հարաբերական շարժումը գծային է: Նմանապես, ֆրեզերային մեքենաների և հարթ մեքենաների ուղիները կարող են դիտվել որպես առանցքակալներ:

Ինչպես խառատահաստոցի լիսեռների, հորատման և հորատման մեքենաների, ավտոմեքենաների առանցքների, ծնկաձև լիսեռների և այլնի դեպքում, դրանց և առանցքակալների միջև հարաբերական շարժումը պտտվող է:

Առանցքակալների կարիք:

Գրեթե բոլոր տեսակի մեքենաներում կամ շարժումը կամ ուժը պետք է փոխանցվի պտտվող լիսեռների միջոցով, որոնք իրենց հերթին պահվում են առանցքակալների կողմից:

These bearings allow the free and smooth rotation of shafts with minimum friction. The loss of power or motion can be minimized with suitable lubrication of bearing surfaces.

Առանցքակալների անհրաժեշտությունը կամ անհրաժեշտությունը հետևյալ երկու նպատակների համար է.

1. Պտտվող լիսեռներին աջակցություն տրամադրելու համար:

2. Հանքերի ազատ և սահուն պտույտը թույլ տալու համար:

3. Դիմում և ճառագայթային բեռներ կրելու համար:

Առանցքակալների տեսակները.

Ընդհանուր առմամբ, առանցքակալները կարելի է դասակարգել երկու տեսակի՝ հետևյալ կերպ.

1. Լոգարիթմական կոնտակտային առանցքակալներ և;

2. Գլորվող կոնտակտային առանցքակալներ կամ հակաշփման առանցքակալներ:

1. Լոգարիթմական կոնտակտային առանցքակալներ;

Sliding contact bearings and shafts have relative motion due to their sliding with respect to each other. In general, all the bearings which don’t use rollers and balls can be termed as sliding contact bearings.

Լոգարիթմական կոնտակտային առանցքակալները հետագայում բաժանվում են հետևյալ տեսակների.

ես. Աջ գիծ կամ ուղեցույց առանցքակալ;

Եթե ​​հարաբերական շարժման ուղղությունը և մակերևույթների սահումը զուգահեռ են, ապա առանցքակալը հայտնի է որպես ճիշտ գիծ կամ ուղեցույց, օրինակ՝ շարժիչի խաչաձև գլխիկների ուղեցույցներ, ֆրեզերային մեքենաներ և հորատման և հորատման մեքենաների պտուտակներ:

ii. Ճառագայթային կամ ամսագրի կրող;

Եթե ​​լիսեռի և առանցքակալի միջև հարաբերական շարժումը պտտվող է, և եթե բեռը գործում է լիսեռի առանցքին ուղղահայաց կամ լիսեռի շառավղով, ապա առանցքակալը հայտնի է որպես մատյանային կրող կամ ճառագայթային կրող:

Առանցքի հատվածը, որը փակված է առանցքակալով, հայտնի է որպես ամսագիր:

iii. Հպում կրող;

Եթե ​​առանցքակալի վրա բեռը զուգահեռ է լիսեռի առանցքին, ապա առանցքակալը հայտնի է որպես մղիչ առանցքակալ:

iv. Ոտքի քայլ կամ առանցքակալ;

Հպման առանցքակալում, եթե լիսեռի վերջն ավարտվում է առանցքակալի մակերեսին ուղղահայաց հենվելով, այն հայտնի է որպես ոտնաթաթի կրող կամ առանցքակալ:

v. Օձիքի կրող;

Հպման առանցքակալում, եթե լիսեռի ծայրերը տարածվում են կրող մակերևույթից այն կողմ և միջով, այն հայտնի է որպես մանյակ: Լիսեռի առանցքը մնում է հորիզոնական:

vi. Բուշի կրող;

Թփավոր առանցքակալների պարզ տեսակը ներկայացված է ##նկ. 1.8 ստորև: Այն բաղկացած է թուջե մարմնից և արույրից կամ հրացանից պատրաստված թփից։

Մարմինն ունի ուղղանկյուն հիմք։ Հիմքը կատարվում է խոռոչ, որպեսզի նվազագույնի հասցվի մշակման մակերեսը: Առանցքակալը պտուտակավորելու համար հիմքում նախատեսված է երկու էլիպսաձև անցք:

Մարմնի վերին մասում նախատեսված է յուղի անցք, որն անցնում է թփի միջով: Այսպիսով, լիսեռի և թփի համար յուղումը կարող է կատարվել նավթի անցքի միջով:

Բուշի ներքին տրամագիծը հավասար է լիսեռի տրամագծին: Թփը ամրացվում է պտտվող պտուտակով, որպեսզի դրա պտույտը կամ լիսեռի հետ միասին սահելը կանխվի:

Եթե ​​թուփը մաշվում է, այն փոխարինվում է նորով։ Լիսեռը կարող է տեղադրվել առանցքակալի մեջ միայն ծայրամասային մասով: Սա այս առանցքակալի թերությունն է:

Բուշային առանցքակալը կիրառություն է գտնում թեթև բեռների և ցածր արագության դեպքում:

vii. Պատվանդանի կրող;

Պատվանդանի առանցքակալը հայտնի է որպես Plummer բլոկ: Այն նաև կոչվում է պառակտված կամ բաժանված ամսագրի կրող:

Այն բաղկացած է չուգուն բլոկից, որը կոչվում է պատվանդան, չուգուն գլխարկ, մետաղյա արույրներ երկու կիսով չափ, երկու թեթև պողպատե քառակուսի գլխով բծեր և վեցանկյուն փական ընկույզների երկու հավաքածու, ինչպես ցույց է տրված ##նկ. 1.9 ստորև:

Առանցքակալը պառակտված տիպի է; այն պատրաստվում է երկու կեսի։

Վերին մասը կոչվում է գլխարկ, որը ամրացվում է պատվանդան կոչվող հիմնական մարմնին՝ քառակուսի գլխիկով պտուտակների և վեցանկյուն ընկույզների միջոցով։

Առանցքակալների այս պառակտումը կամ բաժանումը հեշտացնում է լիսեռի հեշտ տեղադրումն ու հեռացումը, ինչպես նաև ճեղքված թփի կեսերը:

Պառակտված թփերը հայտնի են որպես արույր կամ աստիճաններ:

Ներքևի ճեղքված թփի մեջ ապահովված է հարմարավետ, որը տեղավորվում է մարմնի մեջ նախատեսված անցքի մեջ:

Որպեսզի թփի պտույտը կանխվի լիսեռի հետ միասին, իսկ առանցքային շարժումը կանխվի ծայրերի օձիքի եզրերի միջոցով:

Պառակտված թփի նյութը արույր է, բրոնզ, սպիտակ մետաղ և այլն:

Լիսեռը հենվում է ստորին ճեղքված թփի վրա: Վերին պառակտված թուփը տեղադրվում է լիսեռի վրա, և վերջապես, գլխարկը խստացվում է:

Մի փոքր բաց է մնում գլխարկի և մարմնի միջև, որն օգնում է, երբ գլխարկը իջեցվում է թփի նոր երեսպատմամբ փրկելու պատճառով:

Այս առանցքակալը գտնում է իր կիրառումը բարձր արագությամբ և բեռի տարբեր ուղղություններով:

viii. Ոտնաթաթի առանցքակալ կամ առանցքակալ:

Ոտքով կամ առանցքային առանցքակալում ճնշումը գործում է լիսեռի առանցքին զուգահեռ, իսկ լիսեռը հենվում է առանցքակալի մի ծայրում:

Այն բաղկացած է չուգուն ուղղահայաց շրջանաձև բլոկից կամ մարմնից՝ ուղղանկյուն հիմքով և հրացանի թփով, ինչպես ցույց է տրված ##նկ. 1.10 ստորև.

Բլոկն ունի բաց ծայր, որի միջով տեղադրվում է լիսեռը: Լիսեռը հենվում է ուղղահայաց պողպատե սկավառակի վրա, որն ունի գոգավոր շերտավորում:

Սկավառակը լիսեռի հետ մեկտեղ պտտվելուց արգելվում է պտուտակի միջոցով, որը կիսով չափ տեղադրված է սկավառակի և մարմնի մեջ:

Թփի պտույտը լիսեռի հետ միասին կանխվում է օձիքի անմիջապես ներքեւում գտնվող պարանոցի վրա ապահովված ամուր կապի միջոցով:

Այս առանցքակալները կիրառություն են գտնում տեքստիլի, թղթի և այլնի մեքենաներում, որոնք օգտագործվում են թեթև բեռների և ցածր արագությունների համար:

Ոտքով կրելու դեպքում յուղումը դժվար է, քանի որ կենտրոնախույս ուժով յուղը դուրս է նետվում կենտրոնից դեպի դուրս:

2. Գլորվող կոնտակտային առանցքակալներ կամ հակաշփման առանցքակալներ:

Գլորվող կոնտակտային առանցքակալներում լիսեռի և առանցքակալի միջև հարաբերական շարժումն առաջանում է առանցքակալներում օգտագործվող գնդերի և գլանների գլորման պատճառով:

Հետևաբար դրանք կոչվում են պտտվող կոնտակտային առանցքակալներ կամ գնդիկավոր և գլանային առանցքակալներ:

Առանցքակալների շփումը շատ ավելի քիչ է, քան լոգարիթմական կոնտակտային առանցքակալներում, և մեքենաների քայքայումն ավելի քիչ է, որոնք հաճախ պահանջում են բեռի տակ գործարկել և կանգ առնել:

Հետևաբար, այս առանցքակալները կոչվում են հակաշփման առանցքակալներ:

Կան երկու տեսակի հակաշփման առանցքակալներ, և դրանք են.

1. Գնդային առանցքակալներ և;

2. Roller առանցքակալ.

ես. Գնդիկավոր առանցքակալներ;

Գնդաձև գնդիկներն օգտագործվում են գնդիկավոր առանցքակալներում:

Գնդային առանցքակալների երկու տեսակ կա.

(i) Ճառագայթային գնդիկավոր առանցքակալներ և (ii) Հպման գնդային առանցքակալներ:

Ճառագայթային գնդիկավոր առանցքակալներ օգտագործվում են շառավղային բեռներ կամ առանցքների առանցքին ուղղահայաց բեռներ կրելու համար, մինչդեռ մղիչ առանցքակալները օգտագործվում են մղիչ բեռների համար, այսինքն՝ լիսեռի առանցքին զուգահեռ գործող բեռների համար։

Հպման գնդային առանցքակալներ օգտագործվում են լիսեռների վրա մղիչ բեռներ տեղափոխելու համար:

Դրանք բաղկացած են պողպատե պողպատե գնդերից, որոնք տեղադրված են երկու ցեղերի միջև: Ցեղերը ակոսավոր պողպատե օղակներ են: Մի մրցավազքը պտտվում է լիսեռի հետ միասին, իսկ մյուսը ամրագրված է կրող պատյանում:

Գնդակներն իրենց դիրքում պահում են վանդակների միջոցով։ Վանդակները սեղմված արույրից կազմված գնդերի բաժանիչներ են։

Պարզ մղման առանցքակալների դասավորությունը ներկայացված է ##նկ. 1.11 ստորև. Հպման գնդիկավոր առանցքակալները օգտագործվում են մինչև 2000 պտ/րոպե արագություն:

Հպման բեռների ավելի մեծ արագությունների համար օգտագործվում են անկյունային շփման գնդիկավոր առանցքակալներ: Բարձր արագության դեպքում գնդակները դուրս են մղվում մրցավազքներից՝ հարվածային առանցքակալներում զարգացած կենտրոնախույս ուժի պատճառով:

ii. Roller Առանցքակալներ;

Գլանային առանցքակալները կարող են դասակարգվել որպես ճառագայթային առանցքակալներ և հրման առանցքակալներ: Ճառագայթային և հարվածային առանցքակալները համապատասխանաբար կրում են ճառագայթային և մղիչ բեռներ:

Այս երկու առանցքակալները կարող են հետագայում դասակարգվել ըստ օգտագործվող գլանափաթեթների տեսակների, ինչպիսիք են գլանաձև գլան առանցքակալները, ասեղային առանցքակալները և կոնաձև հոլովակները:

Գնդիկավոր առանցքակալների համեմատությամբ, գլանային առանցքակալները զարգացնում են ավելի շատ շփում, բայց ունեն ավելի մեծ բեռնվածություն: Թեթև ծանրաբեռնվածության համար օգտագործվում են գնդիկավոր առանցքակալներ, որոնց սպասարկումն ավելի քիչ է, քան նույն չափի հոլովակները:

Այնուամենայնիվ, եթե բեռը համեմատաբար ծանր է, և առանցքակալները կարող են հարվածային բեռնվածություն ունենալ, ապա օգտագործվում են միայն գլան առանցքակալներ:

Գնդիկավոր և գլանային առանցքակալների առավելություններն ու թերությունները.

Լոգարիթմական կոնտակտային առանցքակալների համեմատությամբ, շարժական կոնտակտային առանցքակալներն ունեն հետևյալ առավելություններն ու թերությունները.

Առավելությունները.

1. Մեկնարկային և հոսող շփումը ցածր է:

2. Փոխարինումը հեշտ է.

3. Կարող է օգտագործվել ինչպես ճառագայթային, այնպես էլ առանցքային բեռների համար:

4. Քսայուղումը պարզ է.

5. Պահպանման արժեքը ցածր է:

Թերությունները.

1. Բարձր նախնական արժեքը:

2. Դժվար է նկատել առանցքակալների խափանումը:

3. Բարձր ճշգրտության հաստոցներ են պահանջվում առանցքակալների պատյանների համար: