CKZF-B series flywheel backstop clutch

Dettagli

Tag

Descrizione del prodotto:

CKZF-B è una frizione unidirezionale del tipo a cuneo senza contatto. Supportato da 2 cuscinetti serie 160. L'anello esterno va oltre la rotazione, solo l'anello esterno è progettato per avere una funzione unidirezionale. Il grasso è incluso in fabbrica. Gli anelli interni ed esterni hanno sedi per chiavetta e le facce terminali hanno fori per viti, che possono essere installati in posizioni verticali o orizzontali. Esempio di applicazione per impedire la rotazione inversa o la velocità eccessiva in condizioni di alta velocità.

Il tipo CKZF-B è una ruota libera di tipo Sprag centrifugo con pista interna rotante, che utilizza due cuscinetti serie 60,
Solo la pista esterna è progettata per la ruota libera, le unità vengono consegnate lubrificate con olio.
La corsa interna e quella esterna hanno una sede per chiavetta e la cappetta ha una vite a strappo per l'installazione orizzontale o verticale.
Adatto per applicazioni antiretro o con frizione a ruota libera.

La frizione unidirezionale è costituita da un anello esterno, un anello interno e un blocco a cuneo posto tra l'anello interno e l'anello esterno. Può essere un freno a cuneo o un freno a rullo. Le frizioni unidirezionali possono essere divise in due tipi:
Frizione unidirezionale con proprio cuscinetto
Frizione unidirezionale senza cuscinetto

Per le frizioni unidirezionali, è molto importante che i centri degli anelli interno ed esterno siano allineati. Se si sceglie una frizione unidirezionale senza cuscinetto, il cliente deve assicurarsi che il centro degli anelli interno ed esterno sia allineato durante l'installazione.